| No.: | 9629372980, 211766 | Garantización: | 12 meses |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Peugeot Citroen | Nombre del producto: | Bifurcación del lanzamiento del embrague |
| Aplicación: | Parte de automóvil | Tiempo de entrega: | 7 a 15 días |
| Paquete: | Paquete de la red | Envío: | DHL Fedex EMS UPS TNT.etc. |
| Condiciones de pago: | TT Unión occidental | Servicio: | Servicio al cliente las 24 horas |
| Muestra: | Disponible | ||
| Resaltar: | Citroen C3XR Tenedor de liberación del embrague,piezas de transmisión para automóviles citroen c3xr |
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Número de EO general
| Marca del producto | Número de la parte |
|---|---|
| Citroën | 211757 |
| Citroën | 211766 |
| PEUGEOT | 211757 |
| PEUGEOT | 211766 |
| Citroën | 212052 |
| PEUGEOT | 212052 |
| 3RG | 22218 |
| Acrón-Malo | 30417 |
| BBR Automotive | 11017414 |
| Nacimiento | 4126 |
| El BSG | Las condiciones de los productos de la categoría B incluyen: |
| Se trata de un producto de la familia de los | 031117 |
| FARE SA | 4476 |
| Rápido | Se trata de las empresas de la Unión Europea. |
| No puedo. | Se trata de: |
| Maxgear | 610105 |
| Caucho de metal | 04601 |
| El Imperio original | 41207 |
| El SASIC | 5400002 |
| El STC | T404601 |
| El uso de TOPRAN | 722392 |
| Triclo | 621482 |
| Las demás | 855028020 |
| Unigom | 161206 |
Vehículo de uso general
| Marca del producto | Modelo | Variante | Años de producción |
|---|---|---|---|
| Dongfeng Peugeot | 3008 (T88) | En el período 2012-2016 | |
| 307 | Limousina | 2004 a 2007 | |
| 307 | Seder (revestimiento de la cara) | 2007 y 2012 | |
| 307 | Vehículo de cabina | 2008 a 2014 | |
| 307 | Con el motor de cuatro cilindros | El año 2011-2014 | |
| 308 (TX3) | En el período 2011-2016 | ||
| 308S (T91) | 2015- | ||
| 408 (T73) | 2010 a 2014 | ||
| 508 (W23) | En el período 2011-2015 | ||
| Nuevo 308 (TX9) | 2016 - | ||
| Nuevo 408 (T93) | 2014 - | ||
| Peugeot (Importado) | 207CC | 2008 a 2014 | |
| 307SW | 2005 a 2008 | ||
| 308CC | 2008 a 2013 | ||
| 308SW | 2008 a 2013 | ||
| 407SW | Vehículo | 2004 y 2008 | |
| 407 | Limousina | 2002 y 2008 | |
| 607 | 2001 y 2008 | ||
| Dongfeng Citroën | C3-XR (M44) | En el período comprendido entre 2014 y 2022 | |
| C4L (B73) | En el período 2012-2016 | ||
| C4 C-cuatro (BZ3) | En el período 2015-2019 | ||
| C5 (X7) | 2009 a 2019 | ||
| C-cuatro | El número de unidades de carga | En el período 2012-2016 | |
| C-cuatro | El número de unidades de carga | 2009 a 2012 | |
| C-cuatro | El número de vehículos de la categoría B51, incluidos los vehículos de la categoría B52. | 2012 y 2014 | |
| C-cuatro | El número de vehículos de la categoría B51, incluidos los vehículos de la categoría B52. | 2008 a 2012 | |
| C4 AIRCROSS | En el período comprendido entre 2018 y 2020 | ||
| Nuevo C4L (B73) | En el período 2016-2019 | ||
| C-triunfo (B53) | 2006 a 2012 | ||
| El número de unidades | 2001 a 2009 | ||
| Citroën | C4 | 2006 a 2010 | |
| C5 | 2004 y 2008 | ||
| El PSA de Changan | El DS 5LS | En el período 2014-2018 | |
| Citroën | - ¿ Qué quieres decir? | Cuadro de carrocería/MPV (M_) | 1996 a 2011 |
| - ¿ Qué quieres decir? | El número de vehículos de transporte por carretera (MF_, GJK_, GFK_) | 1996- | |
| El Consejo Europeo | Cuadro de carrocería/MPV (B9) | - ¿Qué es eso? | |
| En el caso de las empresas de la Unión Europea, el número de personas afectadas por el incendio es superior al número de personas. | (B9) | - ¿Qué es eso? | |
| C2 (JM_) | 2003 a 2017 | ||
| C3 I (FC_, FN_) | El año 2002 | ||
| C3 II (SC_) | 2009 y 2010 | ||
| C3 PICASSO (SH_) | 2009 y 2010 | ||
| C4 | Cuadro de las medidas de control | 2004 a 2013 | |
| C4 GRAND PICASSO I | (UA_) | 2006 a 2013 | |
| C4 I (LC_) | 2004 a 2014 | ||
| C4 I | Salón | Desde 2006 | |
| C4 II (NC_) | 2009 y 2010 | ||
| C4 PICASSO I | Vehículos de bajo peso (UD_) | En el período 2006-2015 | |
| C5 I (DC_) | 2001 y 2005 | ||
| C5 I | Separado (DE_) | 2001 y 2004 | |
| C5 II (RC_) | 2004 y 2008 | ||
| C5 II | Separado (RE_) | En el 2004- | |
| C5 III (RD_) | - ¿Qué es eso? | ||
| C5 III | El valor de la ruptura (RW_) | - ¿Qué es eso? | |
| C8 (EA_, EB_) | El año 2002 | ||
| Se trata de una serie de datos. | 2009 a 2016 | ||
| Salto I | Bus (244, Z_) | El año 2002 | |
| Salto I | Plataformas y chasis (244) | El año 2002 | |
| Salto I | Vehículo de transporte (244) | El año 2002 | |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Entre 1994 y 2006 | ||
| El objetivo de la evaluación es el siguiente: | En el período 2007-2016 | ||
| JUMPY II | El cochecito | En el período 2007-2016 | |
| Se trata de un producto de la categoría "A" de la categoría "A". | 1999 a 2012 | ||
| Fiat (importado) | El escudo | Autobús (270_, 272_) | En el período 2007-2016 |
| El escudo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | En el período 2007-2016 | |
| El escudo | El número de personas afectadas por el incendio es de: | En el período 2007-2016 | |
| Peugeot también | 1007 (KM_) | 2005- | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2000 y 2008 | ||
| 206 | Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. | Entre 1998 y 2012 | |
| 206 SW (2E/K) | El año 2002 | ||
| 207 (WA_, WC_) | En el período 2006-2015 | ||
| Las condiciones de los contratos de trabajo se determinarán en función de las condiciones de trabajo. | 2007 a 2015 | ||
| 207 SW (WK_) | El año 2007-2013 | ||
| 3008 | Vehículo de transporte por carretera (0U) | 2009 a 2017 | |
| 307 (3A/C) | En el período 2000-2012 | ||
| 307 | Sección 3E | 2002 a 2009 | |
| 307 CC (3B) | 2003 a 2009 | ||
| 307 SW (3H) | 2002 a 2009 | ||
| 308 CC (4B_) | 2009 a 2015 | ||
| 308 I (4A, 4C) | En el período 2007-2016 | ||
| 308 SW I (4E_, 4H_) | 2007 a 2014 | ||
| 406 (8B) | 1995 a 2005 | ||
| 406 | Se trata de una ruptura (8E/F) | 1996 a 2004 | |
| 407 (6D_) | 2004 a 2011 | ||
| 407 SW (6E_, 6D_) | 2004 a 2011 | ||
| 5008 (0U, 0E) | 2009 a 2017 | ||
| 508 I (8D_) | 2010 y 2018 | ||
| 508 SW I (8E_) | 2010 y 2018 | ||
| Se trata de un producto de fabricación de la Unión Europea. | Desde el año 2000 | ||
| 806 (221) | 1994 a 2002 | ||
| 807 (EB_) | El año 2002 | ||
| Boxeador | Bus (244, Z_) | 2001- | |
| Boxeador | Plataformas y chasis (244) | 2001- | |
| Boxeador | Vehículo (230L) | Entre 1994 y 2006 | |
| Boxeador | Vehículo de transporte (244) | 2001- | |
| El Consejo Europeo de Bruselas | 1995 a 2006 | ||
| Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en el sitio web de la Agencia. | 2007 - | ||
| El experto | Vehículo (222) | 1995 a 2008 | |
| El experto | Las condiciones de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | 2007 - | |
| En el caso de las empresas | Cuadro de carrocería/MPV | - ¿Qué es eso? | |
| En el caso de las empresas | Cuadro de carrocería/MPV (5_, G_) | 1996- | |
| En el caso de las empresas | Vehículos de bajo peso (5_, G_) | 1996- | |
| En el caso de las empresas de la Unión Europea | - ¿Qué es eso? |